スーパーカー エリート(必須
ここでは、なぜか一番安価なPORCHE 918 SPYDER CONCEPTがなかなかの性能を持っていて、PRさえ引っかからなければ
そのまま918で行きたいぐらい、高性能です。
けれど最後の方で、いき詰まるので途中からPASGANI HUAYRAに乗り換えましょう。
明らかにCPUの使ってくるKOENIGSEGG AGERA、CCXRが直線では早すぎるので、マシーンの性能ではなく技術で勝ちましょう。
918はいろんなイベントで使えるので918をメインで使っても良さそうです。
スピードデーモン
クラシックマシンバトル
FERRARIスピリット(必須
はい。ゴールド泥棒FERRARIの参上です。
やっぱり、FERRARIの価格設定はおかしいので、458 SPIDERでいくことをおすすめします。
ただ、お金で買えるENZO FERRARIも他のイベントで使えるので、金銭的に余裕がある人は買ってみるのも悪くないと思います。
お金の無いかたは、458 SPIDERでクリアできるのでコツコツ次に備えてためましょう。
458 SPIDERはフルチューンが必要です。
スパイダーショーダウン
ENZO FERRARIトライアンフ
ゼニスシリーズ(必須
最高速度が400キロの世界へようこそ。
気を抜くと、車が暴走するので頑張りましょう。
ここでは、マシンの性能差が大きいので、FERRARI LAFERRARIをおすすめします。
ただ、5周年記念のときにPAGANI ZONDA Rを無料でもらえたので主はあまり苦労しませんでした。
ただ、無い方はBUGATTI VEYRON 16、4からFERRARI LAFERRARIになると思うので頑張ってください。
ここでは、技術もマシンの性能も両方必要とされるので、できない方は、少し前で練習するのも一つの手かもしれません。
オールスター ベンデッタ
マスターズ オブ スピード
PORSCHE LE MANSへの道(必須
このイベントは、クリアすると後から開くことができないため、詳細な攻略情報を載せることができません。
しかし、結構無理難題なイベントが多いので、技術が要求されます。
ただ、最初は天国のような、どの車に乗りますか的なことが聞かれるので、AUDI R18を選択しましょう。(練習しましょう)
バーテックスシリーズ(必須
ここでは、あまりマシンの性能差は大きくなく、もはや初期設定車種MCLAREN P1TMが速いほうなので楽なイベントです。
また、MCLAREN P1TMをフルアップグレードする必要もないため、コストもかかりません。
さっと終わらせましょう。
ハイブリッド スーパーカー クラッシュ
エンデュランスキング
モーター フィエスタ1
このイベントは、クリアすると後から開くことができないため、詳細な攻略情報を載せることができません。
しかし、結構無理難題なイベントが多いので、技術で頑張るしかないです。
というより、主もここで一番挫折しかけました。
はっきり言いますが、めっちゃくちゃムズいので覚悟してください。無理ゲーです。
ちょこちょこスキップを使いながらクリアするしかないので、ゴールドを200ぐらいは用意できるといいです。
基本的に期限内におわらないので、絶対にアップグレードしない方がいいです。
無課金で頑張りたいなら、結構時間がかかることが予想されます。たいへんですが頑張りましょう。
レーシングスピリット(必須
これは、無課金に対する嫌がらせだと思います。
LENAUT(ルノー)は基本的に遅いので覚悟しましょう。
で、初期設定カーはLENAUT R、S、01。他の二台のと比べて確実に遅いです。
しかもイベントは多いくせに、三台しか設定に無いので買いなおしが必要です。
腹立たしいですが頑張りましょう。
コンセプトカー クラッシュ
エンデュランス チャンピオンズ
McLAREN ジェネレーションズ(必須
P1を前にして、F1にのせられる。これほど屈辱的なことはありません。
ほんと嫌がらせだと思います。
ですが、イベント数も少ないので、サクッと終わらせましょう。
グループc チャンピオンシップ(必須
ロータリーエンジンの音が最高です。
しかも昔の車といえ、ルマンカーなので遅くて退屈することはありません。
MAZDA 787Bいけると思いきや足り無いので、PORCHE 962cを購入しましょう。
SCUDERIA FERRARI チャンピオンシップ(必須
最後のイベントです。
最後は自分の目で確かめてください。
解説は無いです。(一車種なので
FERRARI エボリューション
ツールデル トロ
ブレイクレック レジェンド
GTE-PRO:CHEVORET&PORSCHE
GTE-PRO:FORD&FERRARI
ハイパーカー クラブ
スーパーカー クラシック クラッシュ
イタリアンプライム
PORSCHEパフォーマンスショーダウン
コンセプトvsプロダクション